百慕大三角洲

    58年前的12月5日，一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)由5架魚雷攻擊機(jī)組成的美國(guó)飛行中隊(duì)在赫赫有名的百慕大三角海域上空?qǐng)?zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)。怪事很快就發(fā)生了，經(jīng)驗(yàn)極其豐富的老飛行員們居然在這片他們非常熟悉的海域上空迷航，最終消失得無(wú)影無(wú)蹤。這起神秘的戰(zhàn)機(jī)集體失蹤事件因此被稱為20世紀(jì)最大未解謎團(tuán)之一。

　　據(jù)稱，就在中隊(duì)起飛前，一名飛行員突然向中隊(duì)長(zhǎng)告假，理由有點(diǎn)不可思議：“一種要發(fā)生可怕事情的感覺(jué)！”盡管泰勒中尉覺(jué)得這名飛行員的托辭十分可笑，但最終還是準(zhǔn)了他的假，而其他飛行員則順利起飛了。

　　1個(gè)半小時(shí)后，第19中隊(duì)順利完成當(dāng)天的魚雷轟炸訓(xùn)練任務(wù)，開始向基地返航。突然間，領(lǐng)飛的泰勒中尉與基地指揮所進(jìn)行緊急聯(lián)系，稱中隊(duì)看不到陸地，也無(wú)法確定自己的目前方位，于是基地指揮所趕緊下令他們朝西飛。

　　而飛行員們居然報(bào)告說(shuō)，他們不知道哪是西！這下指揮所驚呆了———只要看到太陽(yáng)在哪里，就很容易斷定西邊在哪，但飛行員們堅(jiān)稱看不到太陽(yáng)在哪里，另外，他們機(jī)翼下的海洋也顯得非同尋常。到了下午5點(diǎn)鐘，第19中隊(duì)飛行員們的心理徹底崩潰了，緊接著，整個(gè)飛行中隊(duì)與基地的聯(lián)系完全中斷。

　　指揮所立即派出一架由12名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員組成的大型水上飛機(jī)前往出事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。讓基地感到驚懼的是，這架大型水上飛機(jī)連同12名飛行員也是一去不復(fù)返。到了晚上19點(diǎn)左右，基地飛行控制官聽(tīng)到了只有兩個(gè)字母組成的微弱呼號(hào)“FT，F(xiàn)T”，這就是第19飛行中隊(duì)的代號(hào)�？纱藭r(shí)5架戰(zhàn)機(jī)的油料早已耗盡兩個(gè)小時(shí)了！

　　最近，加洲大學(xué)教授米切爾·克萊恩提出了最新解釋�？巳R恩說(shuō)的核心是，地球上存在一些“時(shí)空異區(qū)”，一旦不小心誤入這些異區(qū)的話，那么時(shí)間就會(huì)變快或者變慢，空間也會(huì)相差幾千里。

　　歷史上人類曾經(jīng)遭遇過(guò)“時(shí)空異差”典型事件：二次世界大戰(zhàn)期間，一架蘇聯(lián)轟炸機(jī)執(zhí)行完任務(wù)后飛回莫斯科。然而，奇怪的是，當(dāng)這架轟炸機(jī)降落的時(shí)候，居然是在數(shù)千公里外的烏拉爾地區(qū)。1934年，瑞士飛行員維科特·古達(dá)特在阿爾卑斯山訓(xùn)練飛行，突然間，他的眼前出現(xiàn)了非洲草原的情景，然后又突然消失了。然而，令人震驚的是，地面控制中心反復(fù)問(wèn)他，他的飛機(jī)已經(jīng)消失三個(gè)小時(shí)了，這三個(gè)小時(shí)究竟是在哪里飛行呢？

　　因此，克萊恩教授認(rèn)為，第19中隊(duì)一定是飛進(jìn)了“時(shí)空異區(qū)”，結(jié)果錯(cuò)過(guò)了加州的海岸線，而飛到了墨西哥灣上空。這時(shí)候，如果飛行員們往西找陸地的話，只能是越飛越遠(yuǎn)，因?yàn)槟�西哥灣的陸地在東北方向，最后他們油料用盡墜入海中。